重磅!杭州地铁最新消息:9号线一期、5号线二期站点确定,杭临城铁有新动向

摘要: 这几条线路通过你家门口吗?多久才能坐上地铁?一起来看看吧!

11-18 03:25 首页 最爱杭州


这几天,关于杭州地铁的好消息接二连三。


浙江省发改委的官网,近段时间先后挂出了《省发展改革委关于杭州地铁9号线一期工程初步设计的批复》、《省发展改革委关于杭州地铁5号线二期工程初步设计的批复》和《省发展改革委关于杭州至临安城际铁路工程初步设计变更的批复》,杭州地铁10号线一期工程近期也开始了地质勘察工作。


这几条线路通过你家门口吗?多久才能坐上地铁?一起来看看吧!


地铁9号线一期

连接四季青到临平北,年底开建

如果说,许多杭州人可能在不知不觉中已经乘坐过地铁9号线了,你会不会大吃一惊?


其实,目前已经开通的杭州地铁1号线临平支线(客运中心站-临平站),就是将来地铁9号线的一部分。


杭州地铁9号线一期工程利用既有1号线临平支线(客运中心站~临平站)向南北两端延伸,独立构线,计划于今年年内开建,2021年完工。


算上现在的临平支线,建成后的9号线将拥有21座车站,全长29.476公里。其中,南段起于江干区解放东路与秋涛路交口东侧的四季青站,终于江干区客运中心站(已建成),新建线路10.830公里,新设站10座、四堡停车场1处;北段起于余杭区临平站(已建成),终于荷禹路与宏达路交口的昌达路站,新建线路6.109公里,新设站4座、昌达路车辆段1处;中段已经运营的1号线临平支线12.537公里、设站7座。



具体站点位置为:

 

四季青站

四季青站为起点站,位于解放东路与秋涛路交叉口以东,秋石高架桥东侧,沿解放东路东西向布置。本站为地下两层平行双岛式四线车站,与7号线双岛四线同台换乘,两个站台宽均为14米,9号线站前设单渡线、站后设停车折返线。

 

中央公园站

中央公园站位于钱江路与新业路交叉口,主体沿钱江路南北向布置。本站为地下两层岛式车站。

 

钱江路站

钱江路站位于钱江路与庆春东路交叉口南侧,主体沿钱江路南北向布置。本站为地下三层侧式车站,与既有地铁二号线、四号线通道换乘。

 

渔人码头站

渔人码头站位于钱江路与之江路交叉口,主体沿钱江路布置。本站为地下两层岛式车站。

 

三堡站

三堡站位于钱江路与运河东路交叉口,主体沿杭海路布置。本站为9号线与6号线“T”型换乘站,9号线为地下三层岛式车站,6号线为地下四层岛式车站。

 

御道站

御道站位于钱江路与御道路交叉口东北侧,主体沿钱江路走向布置。本站为地下两层岛式车站。

 

五堡站

五堡站位于规划钱江路(原杭海路)与规划同协路交叉口,主体沿钱江路南北向布置。本站为地下两层岛式车站。

 

六堡站

六堡站位于规划钱江路(原杭海路)与规划三官塘路交叉口西侧,主体沿钱江路布置。本站为地下两层岛式车站。

 

七堡老街站

七堡老街站位于规划钱江路(原杭海路)与规划红普路交叉口,主体沿钱江路布置。本站为地下两层岛式车站。

 

艮山东路站

艮山东路站位于艮山东路与九睦路交叉口以北,主体沿九睦路南北向布置。本站为地下两层岛式车站。

 

邱山大街站

邱山大街站位于规划沿山路与邱山大街交叉口北侧地块内,主体沿杭海路布置。本站为地下三层岛式车站,与规划3号线通道换乘。

 

北沙路站

北沙路站位于北沙西路与荷禹路交叉口侧,主体沿荷禹路南北向布置。本站为地下两层岛式车站。

 

绿洲路站

绿洲路站位于五洲路与荷禹路交叉口,主体沿荷禹路南北向布置。本站为地下两层岛式车站。

 

昌达路站

昌达路站位于宏达路与荷禹路交叉口,主体沿荷禹路南北向布置。本站为地下两层岛式车站。

地铁5号线二期

地处未来的城西交通枢纽



杭州地铁5号线二期工程顺接一期工程中央公园站(不含),终于绿汀路站,与杭州至临安城际铁路和地铁3号线换乘。线路长约3.2公里,全部为地下线,共设2座车站,平均站间距1948米。


地铁5号线二期计划于今年年内开建,2019年完工。


虽然只有两个站点,但5号线二期的意义非常重大。重点无疑是绿汀路站,这个车站靠近曾经的老羊锅村,将来是杭临城铁和杭州地铁3号线的换乘站。


除了三条轨道交通线路在此交汇外,绿汀路站还靠近规划中的火车西站。将来,这一地段可能会成为新的城西交通枢纽。

站点具体位置:


绿汀路站

绿汀路站位于规划水乡北路、绿汀路交叉口,沿水乡北路东西向设站。本站为杭临线、3号线、5号线三线换乘车站,为地下三层双岛叠侧式车站。

车站地下一层为三线共用站厅层,地下二层为杭临线、3号线站台层,地下三层为5号线站台层。


创新路站

创新路站位于创景路与溪望路交叉路口,跨溪望路设置。

本站为地下两层岛式车站。


地铁10号线一期

拱墅区5站点开始地质勘查工作


近期,杭州地铁10号线一期工程(浙大站—新兴路站)地质勘查工作开始了。工程将于9月中旬开始在拱墅区余杭塘路、莫干山路、石祥路、杭行路、祥园路的人行道和非机动车道进行地质勘探,工期约40天。到时候,如果大家经过这些路段,会发现马路上有一个个一平方米左右的围挡,这就是地铁的地质勘探工作了。


地铁10号线一期批复范围是浙大站至新兴路站,路线全长15.1公里,新建车站12座。这是一条相对较短的地铁线路,南北向贯穿城西。


开始地质勘查的5座车站具体位置:


隐秀路站:

车站位于莫干山路与隐秀路交叉口,沿莫干山路南北向布置,车站为地下两层岛式车站。


莫干山路站:

车站位于莫干山路与萍水路T字路口,为5号线、10号线换乘站,本站10号线沿莫干山路设置为地下二层,5号线沿萍水路设置为地下二层,站台宽度均为14m,两线呈T型节点换乘。


汽车北站站:

车站位于莫干山路与花园岗街道十字路口,车站沿莫干山路下方设置为地下二层,站前设置双存车线。


国际会展中心站:

车站位于石祥路南侧,布置于国际会展中心地块内。


祥园路站:

车站位于杭行路与祥园路交叉路口,10号线沿杭行路布置为地下二层,14号线沿祥园路布置为地下三层,两线呈节点换乘,站台宽度均为14m。


杭临城铁

站点小变动,临安到城西只要半小时



另一方面,根据《省发展改革委关于杭州至临安城际铁路工程初步设计变更的批复》,杭临城铁的部分站点形式和位置有小幅的变动。


最主要的变化是高新园区站变成了地下车站,车站位置结合平湖路规划调整后相应微调,两侧的区间段也相应的变动;而青山湖站则结合科技大道拓宽改造工程调整了位置。


可以看出,这些变动都和临安未来的规划发展息息相关。撤市设区后,临安加快了融入杭州的脚步,交通是其中的重要部分。


杭临城际铁路将力争于2019年底具备开通条件。这条线路设计时速达到了100公里,算上停站时间,从锦南新城站到绿汀路站,只需要半小时左右



来源:杭州发布



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