喜大普奔!又一个试验区落户毕节,它就是……

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  2017年9月9日下午

毕节通用航空产业发展试验区建设

新闻发布会

    在贵阳国际生态会议中心举行

毕节市借用此次发布会

让社会更好的了解

毕节市建设通用航空产业发展试验区的有关情况


毕节市建设通用航空产业发展试验区的背景

《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》(国办发〔2016〕38号)明确了近期通用航空发展的目标:到2020年,建成500个以上通用机场,基本实现地级以上城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场,覆盖农产品主产区、主要林区、50%以上的5A级旅游景区。


通用航空器达到5000架以上,年飞行量200万小时以上,培育一批具有市场竞争力的通用航空企业。通用航空器研发制造水平和自主化率有较大提升,国产通用航空器在通用航空机队中的比例明显提高。通用航空业经济规模超过1万亿元,初步形成安全、有序、协调的发展格局。


而后,国家发展改革委和民航总局先后出台了鼓励和支持通用航空产业发展的相关政策和措施,这为我国通用航空产业发展带来了前所未有的机遇。



毕节市委、市政府高度重视,抢抓机遇,及时部署开展毕节通航产业相关工作。在省委、省政府和省发展改革委的关心支持和指导下,毕节市大方县(百里杜鹃管理区)、织金县两个一类通用机场七星关区、黔西县、金沙县、纳雍县、威宁县、赫章县6个二类通用机场纳入《贵州省通用机场布局规划》(2016-2030年);


《毕节市通用机场布局规划》编制完成;织金县、百里杜鹃管理区两个一类通用机场的项目场址论证报告、项目场址论证阶段一飞行程序设计报告、项目场址论证阶段一飞机性能分析报告已编制完成,各县(区)二类通用机场的选址论证工作和毕节通用航空旅游产业基地项目前期工作稳步推进。



毕节作为国家“开发扶贫、生态建设”试验区,拥有“先试先行、创新发展”的政治优势和成功经验。为此,在省政府的关心下,省发展改革委以《贵州省发展和改革委员会关于毕节市建设通用航空产业发展试验区的复函》(黔发改高技〔2017〕1265号),同意毕节市建设省级通用航空产业发展试验区要求毕节在创新通用航空产业集聚发展模式、提升通用航空制造水平,探索通用航空运营管理新模式、积极拓展优化运营服务,整合资源推进基础设施建设、加快构建运输机场与通用机场互联互通的交通体系,创新支持政策营造良好环境、促进产业融合与协同发展,推动改革措施先行先试,努力突破产业发展瓶颈等方面加强创新、大胆试验,为全省通用航空产业发展探索新路径、积累新经验。

毕节市建设通用航空产业发展试验区意义重大

一是提升贵州航空产业在国内外的综合竞争力。


毕节市是全省通航发展重要布局点之一,毕节依托现有优势资源,构建起完整的航空产业链及产业集群,将极大提升贵州省航空产业在国内外的综合竞争力,占据中国航空产业制高点。



二是通用航空助推贫困地区同步小康的有益探索。


毕节市尚有5个国家扶贫开发重点县,是贵州省扶贫攻坚主战场,没有毕节的小康,就没有全省的小康。将毕节市列为省级通用航空产业试验区,可进一步完善片区基础设施,改善投资环境,促进产业转型升级,对毕节攻坚扶贫、同步小康意义重大。


飞雄机场  魏运生 摄

三是加快“通用航空+旅游”发展的重要捷径。


毕节被誉为“洞天福地、花海毕节”,拥有百里杜鹃、织金洞等国家级、省级旅游景区和奢香博物馆、可乐遗址、黔西观音洞遗址等全国重点文物保护单位,旅游资源丰富,是贵州省旅游发展重点区域。将毕节市列为省级通用航空产业试验区,是实现毕节试验区旅游井喷式发展的重要捷径。


飞雄机场  魏运生 摄

四是毕节“生态建设”的重要依托。


“生态建设”是毕节试验区主题之一。受特殊的地形地貌限制,造林、护林任务艰巨。将毕节市列为省级通用航空产业试验区,可更有效发挥航空护林、飞播造林等优势,加快毕节市生态建设步伐。


来源:云上毕节

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